Тюнинговая компания G-Power представила на суд общественности свою интерпретацию BMW M6-Coupé Highline с двигателем V10 5.0 S.
После претворения в жизнь дерзких тюнерских замыслов, в образе этой «шестерки» BMW обрели реальность мечты многих уличных рейсеров. Горячее сердце заряженного G6, пятилитровый V-образный двигатель о десяти цилиндрах, подвергли классической операции по модификации головки блока цилиндров. За счет этого мощность M6 удалось увеличить с 507 до 620 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент взвинтить с 520 до 580 Нм.
Vision EfficientDynamics оснащен гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый трехцилиндровый турбодизель мощность 163 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, а также два электромотора. На моторшоу во Франкфурте, стартующем 15 сентября текущего года, компания BMW представит новый концепт-кар Vision EfficientDynamics, который является новым видением баварской компании на совокупность высокой мощности, экономичности и высоких технологий. vision EfficientDynamics оснащен гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый трехцилиндровый турбодизель мощность 163 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, а также два электромотора. Первый, мощностью 25 кВт, встроен в маховик трансмис
... Читать дальше »
Тюнинговая студия AC Schnitzer, специализирующаяся на доводке автомобилей BMW, предложила новую программу для модели Z4. 3,0-литровый турбированный мотор развивает 360 л.с., позволяя Z4 разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем результат стандартного Z4 с 306-сильным двигателем. Также была установлена спортивная выхлопная система и доработана подвеска. Внешне автомобиль выделяет аэродинамический обвес из хромированной решетки радиатора, переднего спойлера, новых боковых воздухозаборников и двухчастного заднего спойлера. В салоне – алюминиевая отделка системы i-Drive и педалей.
Помнится, не так давно болгарское правительство устроило тендер на поставку автомобилей скорой помощи, которые предполагалось использовать для труднодоступных мест. Как мы уже знаем, победил в тендере Porsche Cayenne. Партию машин тут же закупили на деньги возмущённых налогоплательщиков. Не удивляет и тот факт, что до сих пор ни до одного больного эти внедорожники не доехали. Схожая ситуация и в России. У нашего управления МЧС есть пожарный Cayenne, но он вряд ли ездит тушить пожары. Компания BMW на днях официально предложила медикам Германии поменять свои старые рыдваны на новенькие BMW X6, оборудованные всем необходимым для оказания первой помощи. Машины обозвали X6 Ambulance, снабдили боевой медицинской раскраской и светодиодными мигалками. Мотор под капотом не какой-то там дизель, а 407-сильный бензиновый V8 4.4 — видимо, для того, чтобы успеть к месту про
... Читать дальше »
BMW объявлял и showcasing автомобиль нового понятия на музее BMW. Имя автомобиля, ДЖИНА, акроним который стоит для «геометрии в приспособлениях N `». Акроним отражает способность автомобилей изменить character формы и `своей кожи в номере n `путей. Вместо металла или стеклоткани, тело автомобиля сделано гибкой ткани которая протягивана над подвижной рамкой провод-сетки. Ткань сделана полиуретан-покрынного Lycra. Смысл и творческие способности оказывать предпочтение над вероучением, ДЖИНА бросают вызов наши придумки какой автомобильной эстетики и структуры смогите и быть. Результаты нового тела материальные в более низкой полной корабельной массе, улучшенной топливной экономичности и продукции которая требует меньше полная энергия i
... Читать дальше »
На автошоу во Франкфурте, которое стартует на следующей неделе, BMW представит лимитированную серию модели M6 под названием Competition Limited Edition. Всего в рамках серии будет выпущено 100 автомобилей. Автомобили серии отличаются доработанной подвеской, заниженной на 12 мм спереди и на 10 мм сзади. Подробная информация о доработках будет представлена во время премьеры. Для M6 Competition предусмотрен особый цвет – серый «металлик» Frozen Grey, в салоне – кожа в изобилии, доступная в двух цветах: черная с серыми прострочками или двухцветная черно-серая со светлыми и черными прострочками. Каждый автомобиль серии получит собственный номер, который будет размещен на кузове машины.
Руководство BMW заявило, что самого большого кроссовера по имени Х7 не будет. Ранее появлялись слухи о том, что баварская компания хочет выпустить специально для американского рынка модель с таким названием, которая отличалась бы просторным 7-местным салоном (главным конкурентом Х7 был бы Mercedes-Benz GL). Причина для такого решения не озвучена, однако, можно не сомневаться, что проект BMW X7 похоронили высокие цены на топливо и кризис на авторынке США.
А вот маленький компактный кроссовер под названием BMW Х1 все-таки появится в продаже. Премьера этого автомобиля запланирована на 2010 год.
Большинство современных автомобилей BMW, с седанов седьмой серии, называемых «бэнгловскими», достаточно противоречивы по стилю. Независимые дизайнерские студии повторяют эти традиции в своих концептуальных наработках.
Недавно Юлиан Бумбу, выпускник курсов Транспортного дизайна (Transportation Design Course) при миланском высшем учебном заведении профиля политехнического дизайна (Scuola Politecnica di Design (SPD)) пред
... Читать дальше »
История создания БМВ. В 1916 году было основано предприятие под названием Bayerische Flugzeugwerke AG, сокращенно BFV. А все началось в 1913 году с идеи объединения двух фирм Rapp Motorenwerke и Otto Flugzeugwerke. Оба предпринимателя, Рапп и Отто (отец Отто за четыре года до этого создал четырехтактный двигатель), были увлечены самолетостроением, но, к сожалению, в бизнесе были не столь успешны. В 1917 году создается Bayerische Motorenwerke GmbH, которое в 1918 году перерегистрируется в акционерное общество. Генеральным директором предприятия становится Франц-Йозеф Попп, который в 1917 году нанимает на работу молодого инженера авиационных двигателей Макса Фрица. Именно ему принадлежит создание знаменитых мотоциклов BMW.
Помнится, не так давно болгарское правительство устроило тендер на поставку автомобилей скорой помощи, которые предполагалось использовать для труднодоступных мест. Как мы уже знаем, победил в тендере Porsche Cayenne. Партию машин тут же закупили на деньги возмущённых налогоплательщиков. Не удивляет и тот факт, что до сих пор ни до одного больного эти внедорожники не доехали. Схожая ситуация и в России. У нашего управления МЧС есть пожарный Cayenne, но он вряд ли ездит тушить пожары.
